LE GROUPE AIX EN PARTAGE
BHNS : UN PROJET COÛTEUX, MAL CONÇU ET À CONTRE-SENS DES URGENCES SOCIALES ET ÉCOLOGIQUES
Présenté comme une réponse moderne aux enjeux de mobilité, le projet de BHNS vers le Pôle d’Activité est en réalité un projet précipité, mal adapté aux besoins réels et déconnecté des impératifs sociaux et écologiques. Une fois encore, ce projet est sorti des cartons à l’approche d’échéances électorales, sans véritable concertation citoyenne. Ni les habitant.es des Milles, directement impactés, ni les associations engagées sur la mobilité durable n’ont été associés à sa conception.
Sur le fond, le projet pose de lourds problèmes : plus lent que certaines dessertes actuelles en bus, moins fréquent en heures de pointe et multipliant les arrêts, transformant le BHNS en un omnibus. Aucun espoir de convaincre les salarié·es du pôle d’activité d’abandonner leur voiture. À cela s’ajoute des incohérences majeures : l’absence de véritables parkings-relais et de têtes de ligne permettant de capter les flux automobiles de l’A51. L’absence de desserte de la Constance avec ses futurs 10 000 habitants – pourtant initialement prévue pour faire accepter l’enquête publique d’urbanisation de la Constance …dont le rejet portait sur l’absence de solution transport pour un aussi gros quartier. Ce projet est sans stratégie globale d’inter modalité avec une réouverture du réseau ferré Aix Rognac, ou un projet de tram train pourtant nécessaires. Il ne répondra donc pas à l’enjeu central : réduire le trafic routier et la pollution, tout en garantissant un service public de transport accessible et efficace. Le coût, qui pourrait dépasser 150 M€, interroge dans un contexte de raréfaction de l’argent public.
Nous refusons les projets dispendieux et inefficaces, quand des solutions plus sobres, plus simples et moins coûteuses existent : voies réservées sur la RD9, amélioration des lignes actuelles, desserte dédiée et rapide du pôle d’activité, complétée par un réseau secondaire adapté aux besoins des quartiers et des villages. La transition écologique ne se décrète pas à coups de grands projets mal pensés. Elle se construit, en concertation, par des choix cohérents, socialement justes et écologiquement efficaces.
SÉCURITÉ : LA DÉGRADATION DOIT CESSER !
A Aix, les atteintes à la sécurité et à la tranquillité augmentent sans mise en place de solutions efficaces. Le rapport du Conseil Consultatif Civil et Citoyen sur la sécurité a été présenté au dernier Conseil municipal. Un rapport qui se garde de poser le moindre diagnostic objectif et d’évoquer les chiffres du ministère de l’intérieur sur la délinquance à Aix ! Et pourtant ces chiffres sont éloquents : plus de 10 % d’augmentation des plaintes et signalements d’infractions délictuelles ou criminelles entre 2020 et 2024.
Avec, sur ces 4 années, une évolution plus qu’inquiétante des violences (+30%), une explosion des infractions liées aux stupéfiants (+ 155 %) et une ville qui reste au sommet dans la catégorie des cambriolages et vols à 5308 signalements en 2024 (+ 6,6%). Evolution que chacun des habitants éprouve malheureusement.
Ce, sans évoquer l’augmentation des rodéos urbains, pots d’échappement trafiqués, stationnement anarchique en double file, sur voie de bus ou de vélo, et autres incivilités ou atteintes à la tranquillité, non évaluées mais qui n’en détériorent pas moins la vie des aixois. On ne peut offrir le seul mirage des caméras : si les caméras permettent de faciliter l’élucidation des infractions les plus graves en cas de réquisition des autorités, ces réquisitions sont coûteuses en moyens humains. Chacune nécessite le travail de plusieurs agents de police municipale pendant plusieurs heures. Indépendamment de son coût prohibitif, le développement sans limite des caméras se fait donc au détriment des missions de terrain. C’est l’humain qui fait défaut : comparée au nombre de policiers municipaux par habitants des autres villes alentour – Vitrolles, Salon, Nîmes ou Avignon – il nous manque plusieurs dizaines d’agents.
Aix-en-Partage a soulevé une nouvelle fois la nécessité d’une augmentation substantielle des effectifs de la police municipale et notre attachement à la sectorisation de certains agents et à la réinstallation de commissariats décentralisés, pour recréer une réelle police de proximité.
Les élus d’Aix en Partage : M.PENA – C.HUBERT – C.DI MEO – A.DAURES – P.SPANO – E.HENRY
